費縣車輛用液壓缸-車輛用液壓缸生產-力建車輛用液壓缸(多圖)
威海(hai)力建液壓設備廠
經營模式：生(sheng)產加工
地址：山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園(yuan)
主(zhu)營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
其次是(shi)裝配時(shi)(shi)有異物進(jin)入及(ji)密(mi)封材料質(zhi)量不(bu)好。其后果則是(shi)動作(zuo)(zuo)緩慢、無力，嚴重時(shi)(shi)還(huan)會(hui)造成(cheng)活(huo)塞及(ji)缸筒的損壞，出現“拉缸”現象(xiang)。處理方法是(shi)調整速(su)度控制閥，對照安裝說明應做(zuo)必(bi)要的操作(zuo)(zuo)和(he)改進(jin)。
(2)液(ye)壓(ya)回路(lu)泄(xie)漏(lou)。包括閥及液(ye)壓(ya)管(guan)路(lu)的(de)泄(xie)漏(lou)。檢修方(fang)法(fa)是通過(guo)操縱(zong)換向閥檢查并消除(chu)液(ye)壓(ya)連接管(guan)路(lu)的(de)泄(xie)漏(lou)。
(3)液壓油(you)經溢流閥旁(pang)通回油(you)箱(xiang)。
O形密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)在低壓下使(shi)用(yong)時，與(yu)U形密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)比較，由于(yu)面(mian)壓較高、動(dong)靜摩擦阻(zu)力(li)之差(cha)(cha)較大，容(rong)易(yi)產生滑(hua)移或爬(pa)行；U型密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)的面(mian)壓隨著壓力(li)的提高而(er)增(zeng)大，雖然密(mi)(mi)封(feng)(feng)效果也相應提高，但(dan)動(dong)靜摩擦阻(zu)力(li)之差(cha)(cha)也變大，內壓增(zeng)加(jia)，影(ying)響橡膠彈性，由于(yu)唇(chun)緣的接觸阻(zu)力(li)增(zeng)大，密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)將(jiang)會傾翻及唇(chun)緣伸長，也容(rong)易(yi)引起滑(hua)移或爬(pa)行，為防(fang)止(zhi)其傾翻可采用(yong)支承(cheng)環保持其穩定。
1、液壓缸(gang)(gang)設(she)計間隙(xi)不(bu)當產生的(de)(de)(de)低(di)(di)速爬(pa)行，液壓缸(gang)(gang)內部活塞和(he)缸(gang)(gang)體、活塞桿和(he)導向套之間的(de)(de)(de)滑動配合(he)間隙(xi)太大(da)，引起(qi)滑動面的(de)(de)(de)受(shou)壓不(bu)均(jun)(jun)勻(yun)(yun)，造(zao)成(cheng)摩擦(ca)力不(bu)均(jun)(jun)勻(yun)(yun)，引起(qi)液壓缸(gang)(gang)低(di)(di)速爬(pa)行；滑動配合(he)間隙(xi)若太小，加上零部件制造(zao)存在公(gong)差，也(ye)會引起(qi)滑動面的(de)(de)(de)受(shou)壓不(bu)均(jun)(jun)勻(yun)(yun)，造(zao)成(cheng)摩擦(ca)力不(bu)均(jun)(jun)勻(yun)(yun)，引起(qi)液壓缸(gang)(gang)低(di)(di)速爬(pa)行。
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2、液(ye)壓(ya)缸內導向元(yuan)件摩擦力不均勻產生的(de)低速爬行，液(ye)壓(ya)缸常(chang)用的(de)導向材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金屬(shu)(shu)支(zhi)撐環等，特別(bie)是非金屬(shu)(shu)支(zhi)撐環尺(chi)(chi)寸(cun)不均勻，一些非金屬(shu)(shu)支(zhi)撐環隨(sui)油溫變化尺(chi)(chi)寸(cun)增大或減(jian)小，即在油液(ye)中尺(chi)(chi)寸(cun)穩定性差直(zhi)接造成配(pei)合間隙(xi)的(de)變化，很(hen)容易造成液(ye)壓(ya)缸的(de)速度(du)不穩定。
